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동경의 면적은 서울 면적의 약 3.5배 수준인 것으로 알고 있습니다.

따라서 동경을 벗어난 외곽신도시에서 동경 도심으로 출퇴근한다는 것은 정말 살인적인(?) 고통을 요구한다고 할 수 있겠죠.

하지만 서울의 경우 일단 면적 자체가 동경보다 훨씬 작기 때문에 분당이나 일산 등 5대 신도시나 과천, 구리, 안양, 광명, 용인, 의정부, 남양주, 양주 등 서울과 인접한 수도권 도시에서 강북 도심 내지는 강남권으로 출퇴근 하는 것이 일본 만큼 살인적인 고통을 유발하지는 않고 있습니다.

게다가 도로망이나 전철 등이 계속 확장되는 중에 있기 때문에 수도권에서 서울로의 접근성은 앞으로도 조금씩 호전될 가능성이 많습니다.

물론 해당 지자체의 재정능력상 위성도시보다는 서울시의 향후 개발능력이 훨씬 뛰어나다는 점은 두말할 필요가 없을 것입니다. 문제는 그러한 개발여력을 서울시 25개 자치구에 골고루 균형있게 사용할 수 있느냐가 되겠죠.

어쨌든 서울은 서울 나름의 주거지로서의 매력과 장단점이 있는 것이고, 신도시를 비롯한 수도권 지역 역시 그 나름의 매력과 장단점이 있다고 생각합니다....