부동산 정보포털에서 거래포털로!

노원구의 대중교통망의 우수함은 이미 정평이 나있습니다
각 지하철 노선이 노원 역세권과 동일로로선을 따라 일직선으로
7호선 강남과 1호선 시청방향으로 놓여있고
6호선 월드컵 경기장 과 4호선 명동방향이 횡방향으로 놓여있습니다
얼마전 북한산장님이 언급하신 내용중
노원구의 단지대부분이 동일로 주변으로 교통의 동선이 잘발달되어
있다고 언급했는데요
맞습니다 단지 대부분이 동일로에 접하는 면에는 상가건물을 배치하고 이면도로를 만들어서 교통흐름의 완충지역도로를 두고 거기서
아파트 단지가 배치되어 있습니다
나름대로 당시에 주공에서 현재처럼 자가용이용률이 높지않아
대중교통망의 편리성을 위한 도시계획의 일환이였다고 보여집니다
그후에 지하철의 개발로 사실 노원구의 대중교통망은 중심도시
몇몇을 제외하면 가장 우수한 도시가 되었습니다

그런데 북한산장님의 글중에서 노원단지의 대부분이 동일로 선상에서 접하고 일반상가건물로 배치되어 있는데 유독 몇몇단지는 그런설계 기준에서 제외되었다는 사실입니다
한마디로 설계자의 의도가 다른각도에서 보면 어떤 차별성을 가지고 설계했는지 단지에 거주하시는 분들은 서운하실지 몰라도요
최근의 재건축 분위기에 편승해 오히려 현재 가치로 본다면 상대적으로 전면에 상가건물이 없고 아파트 사이의 일반도로가 없는 그런 단지가 차츰 주목을 받아야 합니다
특히 동일로를 따라 상계7,9,10,14단지와 중계그리아파트를 보시면
동일로에 바로 접하여 아파트 건물이 우뚝 서있습니다.
향후 재건축된다고 가정했을때 이 속해있는 단지의 전면에 상업용지를 활용하는 주상복합 개발가능성이 많고...
그에따른 부가가치 창출이 매우 우수하다는 점입니다

지금의 목동의 현대 하이페리온에 건물에 현대백화점 들어서 있습니다.이걸보시고 미래의 상계주공 재건축시 반영된다면 어떨까요?
오히려 지금까지 다른단지와의 차별성을 극복하고 미래가치 창출에
있어서 우위에 서게되지 않을까요?
한번 곰곰히 판단해보십시요
압구정에 현대아파트도 이런의도를 가지고 개발한다고 합니다

지금 면허시험장과 차량기지 이전을 강력히 요구하지만
그후에 여기에 어떤것을 유치하려고 하는지는 미정입니다만
향후 이런단지에 각각 업무시설과 백화점등 실로 무궁무진한 건물을
설계에 반영할수 있는 여지가 많다는 점입니다.
자연히 상기언급된 단지의 부가가치는 무한하다는 점입니다
재건축의 활용과 이용범위가 다른단지에 비해서 상대적 우월감이
많다는 점이지요.
이거 알고계셨는지....
특히7,9.10단지 중계그린단지는 동일로와 별도로 방학로등 8차선
4차선 등 4면도로와 접하고 있어서 이거 마음만 먹으면 주상복합이 아니라 정말 상업용지로 일부만 매각해도 재건축시 추가비용부담이
많이 절감되리라 판단됩니다
현재 용적율이 180% 정도 선이고 제3종주거지역의 이것저것 봐서
300% 가능하고 미래에 이것만 머릿속에 가지고 있어도
잘만 활용된다면 대형평수를 돈안들이고 거져 얻을수 있다는 점입니다.
어떠십니까 이만하면 숨겨진 보물아닌가요...
한번 판단해보십시요.
그래서 재평가를 받아도 여타단지에 비해 상대적으로 언급된 단지가 부가가치면에서 볼때 한참저평가 되었다는 것입니다
그리고 상계동 단지전체가 한없이 저평가 되었구요
하지만 지금부터는 상황이 많이 다릅니다
잠재된 의식이 정보공유를 통해 열린개념으로 바뀌었다는 점이죠
노원구는 너무 저평가되었습니다

그리고 상기언급된 단지의 부동산을 구매하실때는 가급적 허용하는
범위내에서 큰평수나 저층의 대지지분이 많은것을 매입하시라는 것입니다.
향후 재건축시 보유하고 있는 평수에 의해서 분배가 될것이고
아무래도 대형평수 배분기준은 아무래도 대지보유가 많은순서대로
배분될것이고 그러면 현재 저투자로 고효율의 이득을 남길만한
곳이 서울에서 그리 흔한가요?
절대 노원구 만큼 부가가치 창출의 기회가 많은곳이 단언코 없다고
판단됩니다
젊으신분들 현재 노원구 미래가치를 생각하신다면
가급적 큰평형을 선택하십시요
시간이 흐르면 화페가치는 하락하지만 한때만 고생하시면
미래에는 아마 엄청난 부가가치를 창출시켜 드릴것이라
감히 이야기 할수 있습니다
정보를 아는사람만이 부를얻을수 있는 행운을 얻는법입니다

다음카페 노원사랑방으로 오세요.