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동부간선도로(월계1교∼의정부 우성삼거리) 확장 착공



서울의 주요 남북 간선축인 동부간선도로의 차로 협소구간을 확장(4차로→6～7차로) 하여 상습 정체를 해소함으로써 서울동북부지역의 교통난 획기적 개선



□ 사업개요

◦위 치 : 월계1교 ∼ 의정부 우성삼거리

◦규 모 : B=4→6∼7차로, L=11.7㎞(서울시 7.6㎞, 의정부 4.1㎞)

- 월계1교 ∼ 상계교(3.7㎞) : 마들길 확장(4→7차로)

․기존 동부간선도로(4차로) - 3개차로는 동부간선도로(서울→의정부방향)

1개차로는 일반지역도로로 활용

․확장된 마들길(7차로) - 3개차로는 동부간선도로(의정부→서울방향)

4개차로는 기존 마들길로 활용

- 상계교 ∼ 의정부 우성삼거리(8.0㎞): 기존 동부간선도로 확장(4→6차로)

◦사업기간 : 2004 ∼ 2010(설계 : 2004∼2007, 공사 : 2007∼2010)

◦총사업비 : 247,700백만원(국비 777억원, 시비 1,700억원)

※ 의정부구간 사업비(42,472백만원) 제외한 규모임

□ 2007 예산(안) ━ 35,000백만원

(단위 : 백만원)

구 분
총사업비
기 투 자
2007예산(안)
2008이후

계
247,700
5,073
35,000
207,627

설 계 비
6,473
5,073
1,400
-

보 상 비
24,400

12,000
12,400

공 사 비
213,661

20,100
193,561

감 리 비
3,166

1,500
1,666



※ 서울시 구간(월계1교∼의정부시계) 중 월계1교 ∼ 녹천교구간(922억원)은 순수 시비로 추진

녹천교 ∼ 의정부시계구간(1,555억원)은 국비 50%부담 추진

□ 사업효과

◦병목구간 해소로 도시고속도로의 기능을 회복하고, 의정부를 포함한 동북부지역의 교통난 해소

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